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壓縮式垃圾車
烏蘭察布垃圾車工作原理:
垃圾壓縮填裝過(guò)程:當(dāng)填料斗裝滿垃圾后,刮板打開(kāi),作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備,滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng),插入垃圾中進(jìn)行破碎和壓縮,刮板向前回轉(zhuǎn),進(jìn)一步壓實(shí)垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動(dòng),將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷的壓填過(guò)程中,推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退,使垃圾均勻地充滿整個(gè)垃圾箱,該過(guò)程全程自動(dòng)化,不需要人工參與。
主要性能及特點(diǎn):
1、福田新一代卡車底盤:
①歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造,承載能力強(qiáng)、油耗低、噪音小、行駛平順。
②為壓縮式垃圾車設(shè)計(jì)的專用底盤
③新M4駕駛室,原廠冷暖空調(diào)、GPS定位裝置以及具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,可實(shí)時(shí)反映作業(yè)狀況,PTO定轉(zhuǎn)速功能。
2、發(fā)動(dòng)機(jī):
①采用東風(fēng)康明斯電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
②動(dòng)力強(qiáng)勁,噪音低,省油,性能穩(wěn)定。
3、車載控制系統(tǒng):
①整車電控系統(tǒng)采用車載控制系統(tǒng)(CAN線),可實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)集成(一鍵式控制)。
②相比行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品采用PLC控制器,采用CAN線控制可實(shí)現(xiàn)故障語(yǔ)音報(bào)警,通過(guò)自診斷、預(yù)警處理,作業(yè)記錄反饋功能,實(shí)現(xiàn)故障提前預(yù)警并自動(dòng)顯示故障,方便維修,且穩(wěn)定性好。
4、穩(wěn)定的液壓系統(tǒng):
①液壓系統(tǒng)管路采用通用DIN24°標(biāo)準(zhǔn)。
②液壓鋼管采用鍍鋅精密無(wú)縫鋼管,折彎成型,外形美觀、耐壓能力強(qiáng)、安全系數(shù)高。
③采用三級(jí)過(guò)濾系統(tǒng),保障液壓系統(tǒng)清潔度在NAS9級(jí)以上。一級(jí):液壓零部件裝車前采用專用高壓設(shè)備進(jìn)行清洗,二級(jí):液壓油加注前通過(guò)過(guò)濾裝置進(jìn)行加注;三級(jí):整車調(diào)試完成后,將系統(tǒng)內(nèi)液壓油換掉,重新加注液壓油。
5、符合人體工程學(xué)的操作機(jī)構(gòu):整車具有良好的人機(jī)操作界面
①操作按鍵與駕駛室儀表臺(tái)集成,不占用駕駛室其它空間。
②作業(yè)功能均可在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操作,減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,安全、舒適、靈活方便。
③手動(dòng)操作盒位于箱體右后部,方便下車手動(dòng)操作。
6、垃圾箱:
①底板為凹型結(jié)構(gòu),油缸對(duì)底板無(wú)壓力,延長(zhǎng)使用期限。
②側(cè)、頂面為圓弧曲面,箱體自重低,裝載能力強(qiáng),多拉快跑且外形美觀。
③滑道與箱體一體化,順暢,減少卸料殘留物。
④垃圾箱體內(nèi)部采用阿克蘇重防腐噴涂處理,采用高溫烤漆,耐腐蝕性能好。
7、合理的污水收集系統(tǒng):
①污水收集箱,收集能力強(qiáng)。
②密封蓋設(shè)計(jì),整體部件,方便沖洗,有效防止二次污染。
③大口徑排污口,排污效率高,防擁堵。
8、填裝器:
①填充器三維液壓鎖自動(dòng)鎖緊,有效防止污水泄漏。
②集水槽采用特殊結(jié)構(gòu),可防止污水飛濺。
③自動(dòng)緩沖功能,避免裝填體對(duì)箱體的撞擊,從而對(duì)箱體、密封條形成很好的保護(hù),延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用期限。
④裝填體兩側(cè)均裝有緊急停止按鈕,可在緊急情況下停止作業(yè)。
⑤側(cè)面防漏技術(shù),雙重密封條+加長(zhǎng)箱體擋水邊并向內(nèi)彎曲+側(cè)接水盒,三道防線,保障污水無(wú)滴漏。
9、滑板運(yùn)動(dòng):
①耐磨尼龍滑塊,結(jié)構(gòu)合理,摩擦小,噪音小,節(jié)能降耗。
②強(qiáng)度高,自潤(rùn)滑,正常使用不用更換。
10、多樣化選擇:
垃圾壓縮填裝過(guò)程:當(dāng)填料斗裝滿垃圾后,刮板打開(kāi),作好插入松散垃圾的準(zhǔn)備,滑板帶動(dòng)刮板一起向下移動(dòng),插入垃圾中進(jìn)行破碎和壓縮,刮板向前回轉(zhuǎn),進(jìn)一步壓實(shí)垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動(dòng),將垃圾壓實(shí)裝填到垃圾箱中,并回到起始位置。在垃圾連續(xù)不斷的壓填過(guò)程中,推鏟在擠壓力的作用下克服背壓逐步后退,使垃圾均勻地充滿整個(gè)垃圾箱,該過(guò)程全程自動(dòng)化,不需要人工參與。
主要性能及特點(diǎn):
1、福田新一代卡車底盤:
①歐洲技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造,承載能力強(qiáng)、油耗低、噪音小、行駛平順。
②為壓縮式垃圾車設(shè)計(jì)的專用底盤
③新M4駕駛室,原廠冷暖空調(diào)、GPS定位裝置以及具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,可實(shí)時(shí)反映作業(yè)狀況,PTO定轉(zhuǎn)速功能。
2、發(fā)動(dòng)機(jī):
①采用東風(fēng)康明斯電控柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
②動(dòng)力強(qiáng)勁,噪音低,省油,性能穩(wěn)定。
3、車載控制系統(tǒng):
①整車電控系統(tǒng)采用車載控制系統(tǒng)(CAN線),可實(shí)現(xiàn)電控系統(tǒng)集成(一鍵式控制)。
②相比行業(yè)內(nèi)同類產(chǎn)品采用PLC控制器,采用CAN線控制可實(shí)現(xiàn)故障語(yǔ)音報(bào)警,通過(guò)自診斷、預(yù)警處理,作業(yè)記錄反饋功能,實(shí)現(xiàn)故障提前預(yù)警并自動(dòng)顯示故障,方便維修,且穩(wěn)定性好。
4、穩(wěn)定的液壓系統(tǒng):
①液壓系統(tǒng)管路采用通用DIN24°標(biāo)準(zhǔn)。
②液壓鋼管采用鍍鋅精密無(wú)縫鋼管,折彎成型,外形美觀、耐壓能力強(qiáng)、安全系數(shù)高。
③采用三級(jí)過(guò)濾系統(tǒng),保障液壓系統(tǒng)清潔度在NAS9級(jí)以上。一級(jí):液壓零部件裝車前采用專用高壓設(shè)備進(jìn)行清洗,二級(jí):液壓油加注前通過(guò)過(guò)濾裝置進(jìn)行加注;三級(jí):整車調(diào)試完成后,將系統(tǒng)內(nèi)液壓油換掉,重新加注液壓油。
5、符合人體工程學(xué)的操作機(jī)構(gòu):整車具有良好的人機(jī)操作界面
①操作按鍵與駕駛室儀表臺(tái)集成,不占用駕駛室其它空間。
②作業(yè)功能均可在駕駛室內(nèi)進(jìn)行操作,減輕了駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度,安全、舒適、靈活方便。
③手動(dòng)操作盒位于箱體右后部,方便下車手動(dòng)操作。
6、垃圾箱:
①底板為凹型結(jié)構(gòu),油缸對(duì)底板無(wú)壓力,延長(zhǎng)使用期限。
②側(cè)、頂面為圓弧曲面,箱體自重低,裝載能力強(qiáng),多拉快跑且外形美觀。
③滑道與箱體一體化,順暢,減少卸料殘留物。
④垃圾箱體內(nèi)部采用阿克蘇重防腐噴涂處理,采用高溫烤漆,耐腐蝕性能好。
7、合理的污水收集系統(tǒng):
①污水收集箱,收集能力強(qiáng)。
②密封蓋設(shè)計(jì),整體部件,方便沖洗,有效防止二次污染。
③大口徑排污口,排污效率高,防擁堵。
8、填裝器:
①填充器三維液壓鎖自動(dòng)鎖緊,有效防止污水泄漏。
②集水槽采用特殊結(jié)構(gòu),可防止污水飛濺。
③自動(dòng)緩沖功能,避免裝填體對(duì)箱體的撞擊,從而對(duì)箱體、密封條形成很好的保護(hù),延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用期限。
④裝填體兩側(cè)均裝有緊急停止按鈕,可在緊急情況下停止作業(yè)。
⑤側(cè)面防漏技術(shù),雙重密封條+加長(zhǎng)箱體擋水邊并向內(nèi)彎曲+側(cè)接水盒,三道防線,保障污水無(wú)滴漏。
9、滑板運(yùn)動(dòng):
①耐磨尼龍滑塊,結(jié)構(gòu)合理,摩擦小,噪音小,節(jié)能降耗。
②強(qiáng)度高,自潤(rùn)滑,正常使用不用更換。
10、多樣化選擇:
根據(jù)不同用戶需求,可選裝翻桶、翻斗、提斗三種填料機(jī)構(gòu)。
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